Потратив семь часов на путь, который у Колумба и первых поселенцев занимал 70 дней, мы прибыли в колыбель цивилизованной Америки, ее самый значительный, после Нью-Йорка, финансовый центр на Восточном побережье. На рулежке испанский капитан нашего трансатлантического лайнера предупредил о том, что нельзя фотографировать, даже доставать камеры, и включать мобильные телефоны до прохода пограничного контроля: “Welcome to Boston!”.
Пограничный контроль — достаточно быстрая процедура. Однако кроме немногословных пограничников меня ждал санитарный инспектор, которому нужно ответить на довольно длинный ряд вопросов. Так, например, мне не сразу удалось сообразить, как ответить на вопрос «вступали ли вы недавно в контакт с животными?». Америка — страна больших пространств. Перемещаться вне большого города лучше всего на автомобиле. Об этом я побеспокоился еще в Москве, заказав «standard car», т.е. обычного, стандартного размера автомобиль. Таковым может быть, например, Nissan Altima (Maxima). Осталось найти стоянку, где он нас дожидался. Выйдя на перрон около аэровокзала, мы довольно быстро нашли место, куда подъезжают шаттлы множественных компаний по аренде автомобилей. Там мы стали дожидаться нашего микроавтобуса. Ждали долго. Подъезжали и уезжали автомобили различных расцветок с логотипами всевозможных компаний. Многие логотипы уже успели примелькаться. Однако нашего, из Enterprise, все не было. Через 20 минут мы начали беспокоиться. Как выяснилось, напрасно — лихо подруливший на наш взмах шаттл, с зеленым логотипом на боку, принял нас на борт, а водитель-негр (пардон, афро-американец) заработал доллар за помощь с багажом. … прочесть полностью “Путешествие в Америку. Прибытие“ Дорога не задалась с самого начала. Перед выходом из квартиры, в половине пятого утра, я зацепил рукавом рубашки новую полку. Рубашку с разорванным рукавом пришлось выбросить, полка выстояла. Закрыв дверь, я пошел, извлекая мерную чечетку колесами чемодана из булыжников тротуара, на встречу с коллегой, который должен был заехать за мной на такси. Чечетка звонко разносилась в свежем и прохладном утреннем воздухе и терялась в лабиринтах тихих темных переулков.
Оставляя позади издерганный город, машина выбралась за МКАД, везя нас в Домодедово. Мой коллега слегка нервничал, и, казалось, стремился забыться в будто бы важном разговоре о клиентах, перспективах бизнеса и т.п. В полудреме, иногда отвечая невпопад, как мог я успокаивал его. Нам предстояла долгая дорога. До Мадрида, где у нас была стыковка, добрались без приключений. Лишь при досмотре (снова!) на безопасность у нас отобрали бутылку ликера, которой собирались отпраздновать прибытие в штаты — увы, московский дьютифри не входит в число европейских, товары из которых можно беспрепятственно провозить, в том числе в США. … прочесть полностью “Путешествие в Америку. Дорога“ Был обычный августовский день. Заканчивался сезон отпусков, и с каждым днем увеличение числа людей ощущалось все сильнее — на улицах, на дорогах, на парковках около бизнес-центров, в самих деловых зданиях. Видимо, кто-то из нашего головного офиса вернулся из отпуска со свежей идеей обсудить новую, только что созданную методологию разработки стратегии с людьми со всего света. Сказано — сделано. Были отправлены приглашения во все офисы компании по всему миру. Кто-то неизвестный мне пригласил меня, за тридевять земель, чтобы поговорить о способе стратегического управления. Пришло письмо, в котором меня приглашали присоединиться к обсуждению методов разработки стратегии, которую можно исполнить. По иронии я был в середине сложного и увлекательного проекта, к тому же довольно сжатого по срокам, суть которого сводилась в разработке инструментария для оценки уровня стратегического управления. Другими словами, мне предлагали отправиться поучаствовать в обсуждении способа создания нечто, в то время как инструмент измерения уровня этого самого нечто я как раз разрабатывал. Поездка и подготовка к ней выхватывала более недели из достаточно плотного графика проекта, а переносить сроки окончания не в моих правилах. Я не был уверен в том, что это хорошая идея. Тем не менее, управляющий партнер компании определил: «Тебе ехать». И добавил, заметив некоторые сомнения у меня на лице: «Больше все равно некому». Невольно согласившись с аргументом моего босса, пришлось искать способ воплощения пожелания. Дав добро на поездку, я не только согласился на участие в интересном диалоге. Меня ждало путешествие в далекую неизвестную страну, о которой я практически ничего не знал. Лишь общие теоретические знания, большинство из которых составляли советские страшилки про потенциального врага. Нужно было искать более надежный источник информации. … прочесть полностью “Путешествие в Америку. Сборы“ Случилось так, что Киев я посещал регулярно на протяжении около полугода. До первой поездки я, нарочно или случайно, узнавал множество мнений и сведений о городе. Почему-то он рисовался мне прямоугольно-равнинным, с широкими улицами и площадями, обильно сдобренными старинными фонарями с кустистыми деревьями и покрытыми крупными квадратами тротуарных плит, между невысокими старинными домами. Совсем уж странно, но также видел его черно-бело пасмурным, почти непроницаемо-туманным, с редкими прохожими и почти отсутствующим транспортом. Он оказался другим. Киев широкий и разнообразный, как Днепр, делящий город на две части. Фривольно растекаясь между холмами, он резво бежит волнами прохожих по улицам и тротуарам, наполняя валами транспорта неширокие перекаты улиц, изредка выплескивая брызги на возвышенности, поросшие в основном старыми жилыми домами. Неутомимое течение города практически не отличается ни летом, ни зимой. Однако, зимы в нем теплые, мягкие. Впрочем, кто-то скажет, что это происки глобального потепления. Регулярно навещая Киев, мне выпало наблюдать смену времен года как в научном эксперименте, снятом на камеру, а после воспроизводимом в ускоренном режиме. Вот лежит снег, везде сугробы и легкий мороз, через две недели солнце переходит в наступление и снег постепенно сдает свои позиции, еще через неделю замечаешь набухшие почки, несмотря на окруженные проталинами остатки сугробов в темных углах. Наконец, весна полностью вступает в свои права, заставляя зелень занимать место снега, и весело играть теплыми озорными лучами на освобожденных из зимнего плена девичьих ногах, облаченных в короткие юбки и звонко выстукивающих ритм из повсеместной брусчатки длинными острыми каблуками. Киев легко любить весной, в мае, когда цветут каштаны. В центре города множество тихих улочек незаслуженно обделенных вниманием туристов. Впрочем, в этом есть большой плюс: по ним можно прогуляться не спеша, без суеты, близкой достопримечательностям, но полностью погрузиться в атмосферу старинной архитектуры, густо наряженную в зелень больших деревьев с белыми свечками на ветвях. В самый первый мой визит, в октябре, достаточно длительный для включения в него экскурсий и прогулок, симпатичные коллеги из местного офиса провели меня по традиционным туристическим маршрутам: Киево-Печерская лавра с темными и наполненными тяжелым воздухом подземельями, Софийский собор, Крещатик, майдан Незалежності (площадь Независимости), Андреевский спуск, дом с химерами. Из прогулки узнал, что Киев начинался с низкого Крещатика (Хрещатик — хребет, от которого разбегались на соседние холмы улочки, постепенно обросшие хатами), а дом с химерами построен в память о дочери-утопленнице его архитектора. Киев — такой же, как и Москва, но на мой вкус приятнее. Уже обросший приметами глобальной цивилизации в виде торговых центров, не по-европейски дорогих кафе и ресторанов, он по-прежнему знаменит своими открытыми, даже в чем-то слегка провинциально отзывчивыми и приветливыми горожанами. Уловив мой московский акцент, они насторожено, но всегда с интересом останавливались и с удовольствием объясняли дорогу, добавляя щепотку сожаления о переименовании улиц. Улыбающихся людей в городе, как мне показалось, по-европейски больше. Впрочем, возможно это всего лишь вопросы временного восприятия, как в бородатом анекдоте про туризм и иммиграцию. Еще не привыкшие к пробкам киевляне в часы пик ведут себя более нервно, нежели обреченно-флегматичные москвичи. По вечерам город часто буквально стоит, и это новое неприятное явление в жизни горожан, не успевшее войти в привычку и выработать смирение с неизбежным фактом, вызывает бурные протесты. Иногда он встает намертво. Особенно в «День освобождения Киева», как окрестили местные жители пятничные вечера в теплое время года — большинство стремиться уехать за город. Несмотря на то, что бывал я в Киеве многократно, в основном мой маршрут был незамысловат: аэропорт-квартира-офис_клиента-аэропорт. Как следует узнать город мне не удалось. Однако я надеюсь, что еще встречусь с этим многоликим и интересным местом, чтобы пройтись тихими улочками центра, полюбоваться Днепром с высокого края городского парка и поговорить с приятными людьми, которые стали моими знакомыми за частые непродолжительные визиты в древний, но не постаревший Киев. И обязательно захвачу на эту встречу фотоаппарат. Несмотря на хороший прогноз, погода оказалась пасмурной. Низкая облачность не обещала ни солнца, ни хотя бы отсутствие осадков. Предчувствия не обманули: не успел проехать и 100 километров от Дублина как пошел дождь. Худший из возможных: мелкая противная морось с ветром. Она делает бесполезным зонт и не позволяет снимать — объектив мгновенно покрывается каплями. Суббота началась не слишком хорошо. Впрочем, в Ирландии погода еще более переменчива, нежели в Москве. Это, а также достаточная протяженность намеченного маршрута, вместе давали надежду на то, что трехдневная прогулка все же будет приятной. В любом случае, это лучше, нежели сидеть три дня в уютном, обустроенном, но начинавшем приедаться, Дублине. Стоит отметить, что ирландцы не избалованы количеством национальных праздников, но так же, как и мы не всегда могут сказать, что именно они празднуют. Однако Bank holiday — наиболее долгожданный и радостный из всех. Возможно, более долгожданный, чем наши майские праздники, — он случается летом и всегда приходиться на понедельник. … прочесть полностью “Вокруг Ирландии за три дня“
Один месяц лета 2008 года я провел в Дублине. Прибыв поздним вечером субботы, утром воскресенья я отправился осматривать столицу Ирландии. Мои первые впечатления: город энергичный, бодрый, но с абсолютным отсутствием суеты. Лишь в самом центре юные беспокойные студенты со всех уголков Европы и Южной Америки стайками наполняют тротуары и облепляют памятники.
… прочесть полностью “Один месяц в Дублине“ В детстве любого мальчишки есть период, когда он заболевает какими-либо техническими агрегатами, — автомобили, яхты, мотоциклы. Представление об управлении ими устойчиво и эксклюзивно ассоциируется с будущей личной мужественностью. Я болел самолетами. Я знал наизусть все советские (других тогда не было) фильмы о бравых отважных летчиках, прочел все прямо или косвенно связанные с самолетами книги в домашней и окрестных библиотеках и с легкостью мог вызвать удивление у старожилов авиации рассуждением о различиях в технике вывода из штопора МиГ-21 и СУ-25. Однажды даже, будучи девятилетним пацаном умудрился сдать экзамен на знание матчасти настоящему пилоту, гражданского, правда, Як-40, об экскурсии в кабину которого договорилась моя заботливая бабушка во время перелета. Конечно, я назвал лишь половину приборов и, по большому счету, не смог бы правильно читать их показания, но глаза и выражение усатого лица уставшего летчика ясно свидетельствовали, что экзамен я сдал, как минимум, на пять с плюсом. … прочесть полностью “Самолеты и стратегия“
Это был продолжительный роман. Начавшийся, как это часто бывает, за компанию, из стремления не отставать от юношеского круга общения, я поддался соблазну образов мужественности и самостоятельности, делая первые робкие шаги. Лелея свою новую страсть, всячески балуя ее редкими и дорогими подношениями, я выбирал только лучшее, из того, что мог позволить 16-летний студент. Только появившиеся немецкие АшБэ или 100мм, но классические Бенсон энд Хеджес, брутальные, но дорогие Мальборо и необычные Мор — Новый Год каждый день, когда ты можешь придумать себе подарок и тут же его получить. Это был большой прорыв во взрослую жизнь, ибо завоеванное пространство было свободным и только моим. Мы собирались с друзьями чтобы разделить эту опьяняющую радость обладания собственными новыми мирами, авторитетно делясь мнением о вкусе новых сигарет. … прочесть полностью “Несложный способ“ Зачастую, направляясь в город, в котором никогда не был, и не было возможности расспросить подробнее давно знакомого человека о его впечатлениях о конечной точке твоего путешествия, руководствуешься, как правило, широко известными стереотипами, а точнее — ярлыками, которые наклеивали в прошлом различные люди. Но это все, что у тебя есть перед отправлением. Только некий образ, бренд, созданный за долгие годы, и даже века, существования этого места. Именно на этом образе, воплощенном в нескольких словах, а порой и в одном, начинает выстраиваться твое мнение о городе. И бывает так, что оказавшись в историческом, легендарном месте ты внезапно понимаешь, что тот образ, который ты сшил на основе ярлыков перед отправлением, не подходит. И дело не в размере. Просто другой стиль, другой фасон. И ты внезапно осознаешь, что единственный способ познакомиться с городом, это отбросить неуместные одежды, сорвать покровы, вырваться из плена стереотипа и попытаться осмыслить его неприкрытую легендами красоту, воспринять его не в отражении легенды, а таким, каков он есть. … прочесть полностью “Одесса“
Решился! Давно обдумывал целесообразность этого поступка. Интерес к новому опыту перевесил знакомую каждому лень и неопределенность будущего жанра. Буду выкладывать здесь мои размышления по теме и без, отношение к различным событиям, случаи из жизни. В основном мне видится, что это будут записи больше связанные с моей профессиональной деятельностью, но, думаю, и просто размышления о разном не будут здесь лишними.
Первый опыт всегда волнителен. Для меня это были записки избранных впечатлений от посещения разных городов и стран. Слегка отредактировав, я перенесу их сюда. И эти записи будут множиться в будущем. Что ж, новый блог родился. Занимайте места, мы отправляемся в новое путешествие! | |